F1 Racing Championship arvostelussa

Nykypäivänä on paljon erilaisia F1-pelejä, joista valita. Viimeisin ehdokas on Ubisoftin uusi F1-peli, F1 Racing Championship.

Mielestäni Ubisoft onnistui taktisesti todella hyvin F1RC julkaisussa, koska peliä ei julkaistu samaan aikaan MicroProsen Grand Prix 3:n tai EA:n F1 2000 -pelin kanssa. Kumpikaan edellä mainituista ei onnistunut kovin hyvin, joten Ubisoftilla on erittäin hyvä mahdollisuus ottaa takaisin ykkössija… jos se nyt koskaan sitä menettikään…

F1 Racing Championship ottaa paalupaikkansa helposti muilta F1-simulaattoreilta, vaikka siinä muutama huono puoli onkin. Kuten tiedämme, Ubisoftin salaisuus menestykseen F1-peleissä on aina ollut hienot grafiikat, vaurionmallinnus ja fysiikat.

Onko F1RC yhtä hyvä näiltä osin?

Vastaus on kyllä ja ei.

Grafiikat F1RCä ovat edelleen todella kauniit, kuten edeltäjissään, mutta vaurionmallinnus ei ole yhtä realistinen. Vaurionmallinnuksesta enemmän myöhemmin tässä arvostelussa.

F1RC-pelissä on ajajat ja radat kaudelta 1999, ja jotkut saattavat pitää sitä huonona asiana. Kaikenlaisten fanien tekemien päivitysten ansiosta pelin voi kuitenkin helposti päivittää uusimpaan kauteen.

Ainoa asia, mitä päivityksillä ei saa, ovat uudet radat. Pelistä puuttuukin Yhdysvaltojen rata, joka tuli F1-sarjaan kaudella 2000.

Sää ja se, miten sitä simuloidaan, on aina tärkeä tekijä F1-peliä valittaessa. Olen henkilökohtaisesti ainakin sitä mieltä, että F1RC:ssä on paras sääsimulaatio, jonka olen tähän mennessä missään F1-pelissä nähnyt.

Pelaajat voivat valita aurinkoisen tai sateisen sään tai laittaa sen vaihtelevaksi. Vaihteleva tarkoittaa sitä, että aurinko saattaa paistaa kisan alussa, mutta yllättäen alkava rankkasade voi muuttaa koko kisan. Se todellakin lisää oikeanlaista tunnelmaa.

Kuivankelin renkailla rankkasateessa on mahdotonta selvitä. On parempi mennä varikolle vaihtamaan renkaat märän kelin versioihin.

Täytyy sanoa, että Ubisoft on jälleen kerran tehnyt fantastista työtä varikkotiimin luomisessa. Jos olet pelannut Ubisoftin aikaisempia F1-pelejä ja niiden varikkotiimit ovat hienoja, F1RC saa kuolaamaan.

Verrattuna GP3:een tai F1 2000 -pelin hupaisiin sprite-miehiin F1RC:ssä varikkotiimi näyttää hyvin realistiselta. Voi melkein sanoa, että varikolle meneminen on hauskaa, koska siellä ei ole mitään kauheita spritejä odottamassa.

F1RC:stä löytyvät myös “aidot” rangaistukset, joita ei ollut F1 2000:ssa eikä varmastikaan GP3-pelissä.

Pelaaja voi saada Stop and Go -rangaistuksen radan oikomisesta, mutta jos esimerkiksi oikaisee vahingossa ja pyörähtää samalla, ei oikomisesta todennäköisesti ole mitään hyötyä ja siten pelaajaa ei rangaista. Näin se on realistisempaa. Sininen lippu löytyy myös pelistä, mutta se ei oikein toimi käytännössä tyhmän tekoälyn takia.

Esimerkiksi sinisen lipun saatuaan voit siirtyä sivummalle, jotta konekuski pääsisi ohi. Saatatkin kuitenkin saada Stop and Go -rangaistuksen “ohituksen estämisestä”, koska konekuski ei tajua ohittaa pelaajan ajokkia. Naurettavaa.

On edelleen muutama ominaisuus, joita nykypäivän F1-peleistä puuttuu, eikä F1RC ole mikään poikkeus. Ensimmäinen on turva-auto! Ei voi olla niin vaikeaa tehdä sellaista?! Epäilen, koska esimerkiksi Papyruksen NASCAR Racing -sarjan peleissä sellainen on ollut ensimmäisestä osasta lähtien.

Toinen puuttuva ominaisuus on lämmittelykierros. No, olihan F1 2000 -pelissä sellainen, mutta pelin tekoälyn takia se oli silkkaa painajaista. No ehkä seuraavassa F1-pelissä on ne…

No niin, puhutaanpa hieman enemmän pelin tekoälystä. Varmaankin tajusit “lippuesimerkistäni”, että se on aika tyhmä. Lievästi sanottuna. Jokaisessa kisassa on pelko takana tulevista kilpailijoista. Ei sen takia, että olisi paineita kuten oikeissa F1-kisoissa, vaan koska konekuskit saattavat minä hetkenä hyvänsä ajaa perään ja työntää pelaajan ulos radalta tai pahimmassa tapauksessa rikkoa pelaajan ajokin kokonaan.

Tekoäly ei kiusaa ainoastaan pelaajaa vaan muita lajitovereitaankin, ja niinpä jokainen ajaja joutuu yleensä menemään varikolle hajonneiden osien takia.

Ei vain ole kovin realistista, jos McLarenit ja Ferrarit joutuvat käymään varikolla enemmän kuin viisi kertaa kisan aikana. Yksi harvoista hyvistä asioista tekoälyssä on se, että sekin voi tehdä ajovirheitä ja saattaa esimerkiksi pyörähtää mutkassa.

Huono puoli tässä on se, että konekuskit eivät välttämättä osaa väistää mutkassa pyörähtänyttä autoa. Tämä aiheuttaa massiivisia joukkokolareita ja pahimmassa tapauksessa kaikki konekuskit ovat jumissa yhdessä paikassa, koska ne eivät osaa kiertää esteitä. Pari kertaa täytyi jopa aloittaa kisa alusta sen takia, että kaikki konekuskit seisoivat paikallaan.

F1RC fysiikat ovat hyvät, toisin kuin tekoäly. Ajettavuus on erittäin realistinen Expert-asetuksella. Ero kuivalla ja märällä kelillä on melkein kuin yö ja päivä. Kuivalla ajaminen on melko helppoa, mutta kun sataa, pitää olla erittäin varovainen, ettei ajaudu ulos radalta, vaikka märän kelin renkaat olisivatkin alla. Realismia lisää entisestään se, että esimerkiksi kun joutuu ruohikolle sateen aikana, sieltä ei välttämättä kovin helposti pääsekään pois liukkauden takia.

Nämä hyvät fysiikat vaativat pelaajalta jonkinlaista rattia, koska näppäimistöllä ajaminen on käytännössä mahdotonta. Itse en omista Force Feedback -rattia, joten en voi sanoa mitään pelin force-efekteistä, mutta yleisenä vihjeenä voisi sanoa, että melkein mikä tahansa autopeli on parempi forcen kanssa.

Jos on aloittelija, voi vaikeustason säätää aloittelijalle ja laittaa päälle kaikenlaisia ajoapuja jarrutusavusta spinnauksen estoapuun. Tällöin F1-pelejä vähemmän pelannutkin voi päästä helposti peliin sisälle ja taidon kehittyessä vähitellen vähentää ajoapuja.

Sitten F1RC vaurionmallinnuksen kimppuun. Vaurionmallinnus on yleisesti ottaen ihan hyvä pelissä, mutta sen herkkyys ei ole. Ajokit hajoavat hienosti: renkaat vääntyvät, lähtevät irti tai puhkeavat. Taka- ja etusiivet voivat lähteä irti kokonaan tai jäädä osittain roikkumaan ajokkiin. Pelissä saa kuitenkin törmäillä vähän liian paljon ennen kuin joku osa hajoaa.

No, seiniin törmääminen on tehty ihan hyvin, mutta ei kuitenkaan täydellisesti, ja se kaipaisi lisää herkkyyttä hajoamiseen. Kun törmäilee muiden kilpailijoiden kanssa, herkkyys on vielä huonompaa. Pelaaja voi törmäillä huoletta muihin kuskeihin ja usein seurauksena on vain etusiiven irtoaminen, ellei joku aja perään, mikä yleensä rikkoo ajokin takaosan ja lopettaa pelaajan kilpailun siihen paikkaan. Moottoririkkoja tai muita vastaavia en ole pelissä nähnyt.

Asetin jopa kisapituuden 50 prosenttiin aidosta pituudesta siinä toivossa, että näkisin edes yhden hajoamisen, mutta ei. Toivon vain, että tämän tyyliset vauriot ovat mahdollisia pelissä ja että en vain ole nähnyt yhtään sellaista vielä. Muuten se ei olisi kovinkaan realistista.

Kuten sanoin aikaisemmin, Ubisoft on aina tiennyt, miten tehdä hienonnäköisiä pelejä. F1RC ei ole mikään poikkeus ja pelin grafiikat ovatkin erittäin kauniit. Ympäristöt ja erityisesti ajokit näyttävät hyvältä. Pelissä on myös yksi hieno graafinen ominaisuus, jota en ole nähnyt missään F1-pelissä tähän mennessä, ja se ominaisuus on environment mapping.

Mielestäni Ubisoft on tehnyt parhaan environment mappingin, mitä olen nähnyt, ja siitä täytyy nostaa heille hattua. Ympäristöt heijastuvat ajokin pinnalle aika realistisesti ja erityisesti, jos ajaa kuvakulmasta, joka on kuvattu ajajan kypärän päältä, voi nähdä, kuinka ympäristöt heijastuvat kypärään.

Valitettavasti hienot efektit vaativat vähän liikaa koneelta, ainakin testikoneelta. Jouduin laittamaan environment mappingin pois päältä, jotta sain pelin pyörimään puhtaasti 1024×768-resoluutiolla 32-bittisten värien kera. Kaikki muut detailit sain onneksi pitää täysillä.

Tietystikään kaikilla ei välttämättä ole yhtä nopeaa konetta kuin testikone, joten on hyvä, että pelissä on paljon säätömahdollisuuksia. Voit esimerkiksi määrittää piirtoetäisyyden sekä autojen ja ratojen yksityiskohtaisuuden.

Pelissä on jonkin verran erilaisia kuvakulmia, joista pelata. Esimerkiksi muutama ajokin takaa ja muutama ajajan kypärän yläpuolelta kuvattu kuvakulma, joten jokainen varmasti löytää oman suosikkinsa niiden joukosta. Yleisesti ottaen grafiikat ovat todella kauniit ja realistisen näköiset.

Valitettavasti äänet eivät muuttuneet oikeastaan lainkaan demon ajoilta ja senpä takia sanon melkein samat asiat kuin F1RC demon arvostelussa. En ole koskaan ennen kuullut mitään niin hirveää missään F1-pelissä ennen tätä. Ajokin ääni todella ottaa korviin. Se kuulostaa ihan siltä kuin hyttynen olisi eksynyt mikrofonin läheisyyteen… Kannattaa säätää ajokin moottorin ääntä pelin valikoista hiljaisemmalle.

Toiseksi, kun törmää seinään, ääni ei kuulosta todelliselta, vaan enemmänkin räjähdykseltä. Se todellakin alkaa ottaa päähän muutaman minuutin kuluttua. Onneksi en ole ainoa, joka on tätä mieltä, ja innokkaimmat fanit ovatkin jo tehneet uusia ääniä peliin. Äänipuolen ei siis pitäisi olla loppujen lopuksi ongelma. Mutta silti…

Pelissä on tuki EAX ja se toimikin hyvin. Erityisesti kaiku Monacon tunnelissa oli hieno. Pelissä on myös “varikkokommentaattori”, joka informoi eri lipuista, rangaistuksista jne. Henkilökohtaisesti pidin sitä aika ärsyttävänä ja turhana, koska voit nähdä itse kaiken, mistä se informoi. Siinä olikin lyhyesti oikeastaan kaikki F1RC:n eri äänet, paitsi valikkomusiikki, joka oli sitä tyypillistä “F1-musiikkia.”

Lyhyesti

F1 Racing Championship on hyvä F1-peli, jossa on erinomaiset grafiikat, hyvät fysiikat ja hienosti toteutettu sää.